WAS WEISST DU ÜBER
FRAKTURIERTES AUSSENRINGKUGELLAGER?
Die Konstruktion des äußeren Außenringkugellagers ermöglicht die Verwendung zusätzlicher Kugeln im Lagerkomplement. Die zusätzlichen Kugeln erhöhen die statischen und dynamischen Kapazitäten des Lagers und ermöglichen die Verwendung eines kleineren Begrenzungslagers (kleineres Chassis) in Anwendungen, bei denen Größe und Masse / Gewicht sehr wichtig sind.
• Das erste Patent für ein geteiltes Außenkugellager wurde im November 1955 angemeldet (US-Patent Nr. 2,702,216).
• Im Januar 1975 wurde ein zweites Patent angemeldet (US-Patent Nr. 3,858,288), das den Außendurchmesser vom Innendurchmesser / der Laufbahn trennte.
• Im Februar 1987 wurde ein drittes Patent angemeldet (US-Patent Nr. 4,643,595), das für ein Vollkomplementlager ausgelegt war, das für hohe radiale Belastungen geeignet war.
• Bei der Herstellung von Bruchlagerringen nach herkömmlichen Methoden treten Probleme auf. Insbesondere wenn der Ring nicht sauber reißt, besteht die Gefahr, dass kleine lose Metallpartikel entstehen, die zu Defekten werden und die Lagerlebensdauer erheblich verkürzen können. Es wird geschätzt, dass die Produktionsausbeute für die meisten Hersteller 60% oder weniger des Gesamtauftrags beträgt.
• Phoenix Aerospace Components Inc. (PAC) hat ein proprietäres Verfahren zur Herstellung eines solchen Bruchrings mit einer Ausbeute von 90% oder besser entwickelt. Die nach dieser Methode hergestellten Ringe stellen sicher, dass die äußere Rundheit und der Rundlauf zur Bohrung den Anforderungen der ABMA ABEC-Klasse entsprechen. Außerdem zeigen die mit einem Anderon-Messgerät (einem dynamischen Lageranalysator) getesteten Lager Geräuschwerte, die einem normalen einteiligen Außenringkugellager sehr ähnlich sind.
• Utilization
In aerospace application this design is used in ALLISON (Rolls Royce) 250 engine (and US military designations T63 and T703), Starter, and Pneumatic Shutoff Valve. Since the early 1960's more than 30,000 Allison 250 engines had been built. They are used in the following fixed and rotary-wing aircraft:
Fixed-Wing
Rotary-Wing
Starters
Shutoff Valve
FAA-PMA Fractured Outer Ring Ball Bearing made by Phoenix Aerospace:
23007151
23007152
3501731-1
3176309-1
3501156-1
55000
• Nach dem Lebensdauertest der von PAC hergestellten gebrochenen Außenringkugellager wurde der Geräuschtestvergleich zwischen PAC PMA-Lagern und OEM-Lagern durchgeführt. Die Vibrationstestergebnisse von PAC-Lagern waren auf dem gleichen Niveau wie bei OEM-Produkten sehr gut.
